liputanberitaku.com– Empat Astronaut yang dikeluarkan ke Stasiun Luar Angkasa Internasional dari Cape Canaveral pada Jumat pagi, mengisyaratkan lemparan pertama NASA pada roket dan kapsul SpaceX yang jarang-jarang dipakai. Sesudah penangguhan cuaca sepanjang sehari, roket SpaceX Falcon 9 dan modul Endeavour Kru Dragon dikeluarkan pada jam 5:49 sama sesuai gagasan.

Endeavour satu kali lagi akan mengeluarkan tiga astronot dari 3 negara ke salah satu Stasiun Luar Angkasa Internasional, kata suara pengawas visi NASA.

Ini ialah penyeluncuran SpaceX ke-3 yang sukses untuk NASA di dalam 11 bulan dan menempatkan dasar untuk peluang pendaratan pada bulan dengan pesawat ruangan angkasa Starship punya perusahaan. Pendiri SpaceX Elon Musk, yang kenakan setel hitam ceria dan kenakan bandana hitam di mukanya (lainnya kenakan kedok), menjelaskan pada pertemuan jurnalis hari Jumat sesudah penyeluncuran jika pendaratan bulan 2024 akan tiba.

Simak juga :

Penerimaan berani NASA dari Kapal Luar Angkasa ke Bulan

“Saya berpikir itu dapat dilaksanakan. Ya, saya berpikir. Kami akan membuat beberapa rudal dan kemungkinan merusak banyak, tetapi saya berpikir itu bisa terjadi,” kata Musk. “Saya berpikir 2024 bisa terjadi semacam itu. Arah kami bisa lebih cepat dari itu.”

Petinggi NASA awalnya tidak memberi komentar agenda visi bulan dan masih tetap singkat di hari Jumat. Mereka konsentrasi pada kesuksesan visi Crew-2, yang berakhir tanpa kendala pada pagi hari di atas ruangan Florida.

Sesudah 2 menit 40 detik api, roket tahapan pertama lepas dari tahapan ke-2 , menghidupkan mesinnya, dan perlahan-lahan kembali lagi ke Bumi untuk landing di basis terapung di terlepas pantai Florida. Dalam pada itu, Kru-2 astronot meneruskan babak pendorong ke-2 sepanjang enam menit kembali, tempatkan kapsul Crew Naga di orbit Bumi.

Sepanjang tinggal landas, mesin roket Merlin memberinya daya dorong 1,tujuh juta pound untuk tinggalkan Bumi dan capai kecepatan 17.000 mil /jam di dasar. Penyeluncuran yang sukses disongsong oleh sorak-sorai dari beberapa mekanik di ruangan kendalian bersama NASA / SpaceX di kantor pusat SpaceX di Hawthorne, California.

Beberapa saat selanjutnya, Anda bisa menyaksikan ke-4 astronot meregangkan kaki dan lengannya sesudah duduk pada sikap yang serupa sepanjang beberapa saat dalam kapsul yang nyaman. “Kami benar-benar suka dapat kembali lagi ke luar angkasa dan mengirim salam kami ke Crew-1 saat kami sampai di situ,” kata Shane Kimbrough, komandan Crew-2.

Selang beberapa saat, crew dapat mengusung tenda mereka dan melihat matahari keluar di atas Samudra Atlantik.

Sesudah beberapa perputaran melingkari Bumi, Crew-2 akan bertambat di stasiun pada Sabtu pagi, tergabung dengan 7 astronot yang telah ada di pesawat. ISS akan bekerja dengan kemampuan penuh sepanjang sekian hari sampai Crew-1, yang datang pada November, kembali lagi ke Bumi pada 28 April. Kimbrough, pilot NASA Megan McArthur, specialist visi Tubuh Antariksa Eropa Thomas Pesquet, dan Akihiko Hoshide, specialist visi tubuh antariksa Jepang, akan habiskan 6 bulan di depan di stasiun luar angkasa, bereksperimen pada pengukur jaringan manusia dan lengkapi mereka. panel surya fleksibel baru yang tingkatkan performa stasiun sampai 30 %.

Sebagai pertanda kerja sama NASA-SpaceX, tiap astronot beralih ke ujung stasiun penyeluncuran pesawat ruangan angkasa dengan kendaraan listrik Tesla warna putih dengan plat nomor vanity “Daur Ulangi”.

Ini ialah pertamanya kali NASA mengirimi manusia ke luar angkasa lewat rudal dan kapsul yang awalnya dipakai. Rudal itu tingkatkan penerbangan Crew-1 pada November 2020, sementara kapsul Endeavour Kru Dragon terbang pada Mei 2020 sepanjang visi Demo-2. Bisa dipakai kembali ialah kunci taktik SpaceX untuk menjaga ongkos sekalian menjaga kecepatan penyeluncuran cepat NASA dan konsumen setia komersilnya, menurut Benji, Reed, direktur senior SpaceX human spaceflight. “Butir suci penerbangan luar angkasa bisa dipakai kembali,” kata Reed ke reporter sepanjang tele-konferensi awal minggu ini. “Sebagai team, kami terus akan bekerja untuk memandang seberapa banyak penerbangan tambahan yang bisa kami pakai kembali.”

Rudal Falcon 9 direncanakan untuk sekitaran 10 penerbangan, tapi perlu disertifikasi ulangi oleh NASA saat sebelum tiap visi. Transfer sebagai pesawat ruangan angkasa yang bisa dipakai kembali, tapi landing di dasar picu seperti pesawat terbang dan didorong ke luar angkasa oleh roket, yang selanjutnya dijatuhkan. (NASA menuntaskan program transfer di tahun 2011.) Pesawat ulang-alik memerlukan banyak perawatan antara penerbangan, terhitung mengecek dan menukar dengan manual beberapa ratus piranti pelindungan termal ubin pada bagian bawah. Gabungan roket dan kapsul SpaceX yang baru memerlukan semakin sedikit pembaruan antara penerbangan, tapi perlu sekitaran 10 bulan untuk inspektur NASA untuk memperoleh sertifikasi. Ini terhitung menukar beberapa kabel dan mengecek untuk menyaksikan apa air asin masuk ke kapsul sesudah crew ke laut saat mereka kembali lagi ke Bumi, kata Reed.

Tetapi itu bukan gagasan aslinya, “kata Garrett Reisman, bekas astronot NASA yang mengurus kontrak crew di SpaceX dari 2015 sampai 2018. “Saat saya menulis kontrak asli ini, kami menulis di situ jika setiap kami mengeluarkan astronot NASA, Anda mempunyai roket baru dan pesawat luar angkasa baru,” ucapnya. Mode ini berbeda karena kapsul Falcon 9 dan Kru Dragon bekerja baik pada tahun-tahun ini. “Tidak heran jika itu [penggunaan kembali roket], tapi sekencang yang kami kerjakan,” kata Reisman, seorang profesor tehnik kedirgantaraan di University of Southern California dan penasihat tehnis untuk seri riwayat ruangan angkasa alternative AppleTV, For All Mankind.

Dengan 11 orang didalamnya, astronot ISS harus pikirkan mekanisme tidur baru dan sesuaikan mekanisme simpatisan kehidupan stasiun, seperti supply oksigen. Mekanisme akan dites oleh penumpang tambahan, tapi tidak bikin rugi, kata petinggi NASA dalam pertemuan jurnalis pra-penerbangan awal minggu ini.

“Ini betul-betul akan mengetes penekanan pada mekanisme simpatisan kehidupan kita, tapi itu tersengaja,” astronot NASA Doug Wheelock menyepakati, yang bicara ke WIRED mengenai gagasan penerbangan saat sebelum keberangkatan. Wheelock, yang saat ini latih astronot untuk pendaratan pada bulan di masa datang, menjelaskan object tambahan akan memberikan NASA semakin banyak info mengenai mekanismenya dan bagaimana mereka bekerja dengan rumah yang dibungkus. Info ini bahkan juga bisa menolong membuat pos paling depan Bulan atau Mars. “Kami mempunyai pencuci CO2 yang bekerja lembur ketika berada 11 orang didalamnya,” katanya. “Jadi ini memberikan kami titik data yang luar biasa, nyaris seperti lompatan dalam kemampuan mekanisme simpatisan kehidupan kami, jadi kami tidak melewati satu juga peluang untuk kumpulkan data mengenai tehnologi kami.” Dan ia memperlihatkan jika beberapa hal perlu disetel di luar angkasa dari hari ke hari: Ia membenahi mekanisme pendingin yang dihancurkan sepanjang visi luar angkasa di tahun 2010.

Ia ingat seperti apakah masyarakat ISS saat crew baru datang di stasiun luar angkasa. “Ia repot, dan beberapa orang yang baru tiba dari planet ini sedikit malu dibanding mereka yang sudah ada di sana sepanjang beberapa waktu,” kata Wheelock.

“Kamu selalu dapat ketahui siapa rookie itu di hari awal.” Jadi mereka menyepak suatu hal dari dinding dan lain-lain. ”

Agenda bulanan Musk untuk tahun 2024 menggaungkan pengakuan terkini dari bekas Senator AS Bill Nelson, yang terbang dengan pesawat ulang-alik di tahun 1986 dan saat ini bisa menjadi calon Presiden Joe Biden untuk administrator tubuh antariksa selanjutnya. Selainnya staff komersil ke-3 NASA yang mengeluarkan SpaceX tahun kemarin, pekan kemarin NASA tanda-tangani kontrak sebesar $ 2,9 miliar untuk Mekanisme Pendaratan Manusia untuk mengirimi dan kembalikan awak ke bulan dengan aman. Visi itu memakai pesawat luar angkasa SpaceX Starship, yang dites dengan roket Falcon Heavy.

Pada pertemuan jurnalis hari Jumat, Musk menjelaskan halangan paling besar ialah membuat keunggulan dan pemakaian kembali kapal luar angkasa seutuhnya. “Design kapal luar angkasa sukses, tetapi ini permasalahan yang paling susah diperpecahkan.”

Musk menjelaskan SpaceX banyak belajar mengenai pemakaian kembali pesawat luar angkasa lewat rudal Falcon 9-nya. Ia menjelaskan salah satunya Falcon 9 mempunyai sembilan penerbangan dan sedang menyiapkan visi komersil kesepuluh. Data yang dihimpun oleh beberapa insinyur SpaceX akan menolong mereka mengeluarkan visi bulan yang sukses dengan Starliner.

“Belakangan ini, saya berasa jika pemakaian kembali secara penuh dan cepat bisa saja,” kata Musk pada Jumat pagi. “Saya tidak percaya untuk waktu lama, tetapi saat ini saya percaya.”

Kontrak pendaratan bulan besar yang diberi oleh NASA, digabungkan dengan penyeluncuran yang sukses ini hari, “secara jelas memperlihatkan jika SpaceX sudah jadi pemain inti dalam penerbangan luar angkasa manusia,” kata John Logsdon, seorang profesor emeritus di Institut Peraturan Luar Angkasa di Kampus George Washington. “Ini mengagumkan karena mereka baru di website itu dan mereka menggantikan kepimpinan Boeing.”

Boeing sedang meningkatkan pesawat ruangan angkasa sendiri, yang disebutkan Starliner Kru Capsule dan roket Ruang Launch Sistem (SLS), yang ke-2 nya ketinggalan ada di belakang dan di luar bujet. SpaceX menaklukkan Blue Origin, sebuah perusahaan antariksa komersil yang dipegang oleh pendiri Amazon Jeff Bezos, dengan kontrak dari NASA. Seorang jubir Seattle untuk Blue Origin menampik memberi komentar gagasan perusahaan penerbangan luar angkasa untuk Bulan, walau ada gagasan untuk mengirimi pelancong, periset dan kemungkinan astronot untuk mengorbit Bumi sekitaran tahun akhir ini.

Blue Origin mengetes kapsul New Shepard dalam eksperimen pada 14 April, memakai eksekutif dari 4 perusahaan untuk gantikan konsumen setia di masa datang. Mereka disaring lebih dulu dan keluar pesawat saat sebelum roket dikeluarkan. Shepard baru – dengan “Mannequin Skywalker” perusahaan – tempuh jarak 66 mil di atas Bumi (hitung batasan di antara atmosfer dan ruangan angkasa) dan jatuh dengan aman.

Berkenaan agenda waktu untuk bawa astronot ke bulan, Logsdon menjelaskan NASA masih banyak memiliki tugas yang perlu dilaksanakan. Tubuh itu merencanakan untuk membuat “gerbang bulan” yang mengorbit bulan, yang hendak berperan sebagai perhentian pendaratan pada bulan dan peluang lawatan ke Mars. Tetapi detilnya belumlah diketahui, roket Boeing / SLS yang hendak bawa astronot ke situ belum landing, dan petinggi NASA saat ini mengevaluasi semua gagasan gerbang untuk menyaksikan apa itu tetap logis. “Sampai NASA menuntaskan pantauan ini dan berbicara, ‘Kami akan memutuskan tanggal sasaran,’ itu semua cuman pertaruhan,” kata Logsdon. Tetapi, penyeluncuran SpaceX di hari Jumat ialah “cara ke arah Bulan sesudah semua sisi ada di tempatnya.”

Saat sebelum astronot datang pada bulan, perusahaan antariksa mengirimi muatan ilmiah kecil ke situ untuk mengecek tempat terbaik di pos paling depan bulan. Pada Desember 2022, roda pendaratan XL-1 punya Masten Ruang Systems akan mengirim delapan instrument yang didukung NASA untuk memandang formasi permukaan, mengetahui air, metana, dan karbon dioksida, dan memandang radiasi saat sebelum visi manusia. Dan sekitaran tahun 2023, mesin pendaratan Griffin yang astrobotik akan tempatkan pelacak Viper NASA pada bulan dan cari sumber es air yang pada akhirannya bisa dipakai sebagai bahan bakar untuk peluang pelayaran Mars. Visi itu dilaksanakan oleh rudal SpaceX Falcon Heavy.